Alle nordmenn elsker å gå på ski. Eller nesten alle. Så derfor har vi laget denne artikkelen her om felleski. Felleski er kort forklart ski som de fleste av oss bruker. Noen kaller det langrennski eller bortoverski er også mye brukt på folkemunnen rundt omkring. Nordmenn er født med ski på bena sier det. Det var kanskje mer før en nå. Men fortsatt er det mange som sverger til å ta med barna sine ut på ski. Så hvis ski gleden blant barn og voksne skal bli stort er det også viktig at det er riktige ski de har på bena. Så noe best i test felleski er det vel ikke men vi skal gjøre et lite innblikk i hva man skal se etter samt litt historie om felleski.

Best generelt sett
Fischer Twin Skin Pro X-stiff IFP
Vurdering
Best populaer
Rossignol R-Skin IFP
Vurdering
Best pris
Atomic Redster C7 Skintec M/H
Vurdering
Flest funksjoner
Madshus Terrasonic Intelligrip
Vurdering
Var favoritt
Atomic - Pro C3 Skintec
Vurdering

Historien

Bruk av feller og felleski er ikke noen revolusjonerende nyhet. Gjennom historien har vi brukt dyreskinn som en sentral del av skiutstyret. Urbefolkningen brukte ski med dyreskinn for å komme seg lettere frem over snøen. Mens våre alles kjære polhelter brukte blant annet selskinn på ekspedisjoner. Det har hele tiden kommet nyere metoder fra dyreskinn til mohair og syntetiske materialer til nylon som vi nå bruker mest i dag. Nå har felleski kommet tilbake igjen for fullt alvor med feller som er integrerte i skien. Fellen er ligger da inne i smøresonen på skien. Som gir skien en mye bedre gli en den ellers vil ha gjort på den gamle måten. Det er funnet spor etter ski i Norge for over 2000 år siden. Så dette beviser at vi nesten alltid har gått på ski her i Norden i over 2000 år. Urbefolkningen brukte også mange forskjellige typer ski for også komme seg frem. Den viktigste årsaken til at de brukte ski var at det var lettere å komme seg fremover. De datt heller ikke gjennom snøen, det var også mye raskere å gå på ski en til fots.

Forhistorie: Rockmalerier og skyer bevart i myrer viser at jegere og trappere brukte ski for minst 5000 år siden, men skiene er enda eldre enn det: Etter hvert som isbreerene trakk seg tilbake, fulgte steinalderjegere rensdyr- og elgbesetninger fra sentralasias Altai-region, flyttet til nordvest og nordøst, med skis dekket av pels som fungerte som moderne klaterskinn. Skis kom til å bli brukt over de eurasiske arktiske områdene.

Tidlig moderne periode: Skis ble regelmessig brukt av skandinaviske bønder, jegere og krigere gjennom middelalderen. Ved det 18. århundre trente enheter av den svenske hæren og konkurrerte på ski.

Før 1840: Cambered-skogen ble utviklet av treskjærere i Telemark, Norge. Bueformen cambered skibuene opp mot sentrum for å fordele skiløperens vekt jevnt over skiens lengde. Før dette måtte skiene være tykke til å glide uten å bøye seg ned og synker i snøen under skiløperens vekt, konsentrert i midten. Hvis en ski får lov til å bøye seg ned på denne måten, finner skiløperen seg hele tiden på ski oppover, ut av et hull som har sin egen vekt i snøen. Camber muliggjort en tynnere, lettere ski som ikke synker i midten. Den tynne cambered-skogen drev lettere over myk snø, bøyde seg lettere for å absorbere støt av støt, manøvrert lettere fordi det var lettere og lettere å svinge inn i en sving. Den tynnere, lettere skibet løp raskere og manøvrert med bedre smidighet enn den klossete sidelengs skidningen på de plankete tykke "transport" skiene. I en parallell utvikling lærte skyttere at sidecut aktiverte mer smidig vending.

felleski test1868: Sondre Norheim demonstrerte Telemark ski, med en sidecut som innskrenket skiunderfoten mens spissen og halen forble bredere. På samme måte som camber, produserte sidecut en ski som bøyde lettere når den ble tippet på kanten, slik at kanten fulgte formen av svingen i stedet for å skli sideveis. Han populariserte også en stivere binding som holdt hælen sentrert over ski når du svingte. Norheim og hans venner dannet en liten pionergruppe av tidlige skiløpere som forbedret skien da de utviklet de første dynamiske svingene i utforkjøring, fra 1850 til 1900.

1882: De fleste høykvalitets Eurpean-skiene ble laget av sterk, fjærende aske. I 1882 produserte de første Hickory-skiene i Norge. Hickory er så vanskelig og tøff at det var vanskelig å jobbe med tradisjonelle håndverktøy. Men med moderne karbonstålverktøy begynte norske skiskyttere å slå ut hickory ski. Det tøffe treet gjorde det mulig å bygge en tynnere, mer fleksibel ski med god styrke, og den harde basen var mindre tilbøyelig til å rive og arr nok til å bremse skibet ned eller føre til at den sidelengs under en utforkjøring. Hickory ble importert for høy kostnad fra Louisiana, og norske innvandrere i Wisconsin og Minnesota fant ut at de med enklere tilgang til tømmerbeholdere kunne gjøre gode hickory ski billigere enn sine venner tilbake i det gamle landet kunne. I 1887 hadde flere norske skimakere, som brødrene Hemmestveit, flyttet til USA

1893: Den første to-lags laminerte ski ble bygget av H.M. Christiansen, i Norge. Ved hjelp av en tøff hickory eller askebase med en lysere kropp gran eller basswood laget for en lettere, springere ski og redusert behovet for å skjære opp tykke planker av dyre hardtre. Men de fleksible skjullimene som var i bruk, var ikke strengt vanntette, slik at skiene pleide å delaminere etter noen dager hard bruk. I mellomtiden, i Glarus, Sveits, lanserer snekker Melchior Jacober det som tilsynelatende er den første skifabrikken i Sentral-Europa.

1905: En fransk hærs alpine enhet foretok den første serieproduksjonen av en skiferie i Telemark-stil i Frankrike, på Briancon.

1926: Den segmenterte stålkanten, oppfunnet av deltids fjellklatreren Rudolph Lettner i Salzburg, Østerrike, ga skiene mye bedre grep på hard snø, samtidig som trærne kunne bøye seg naturlig. Segmentene måtte imidlertid skrues inn i skien, og hadde en tendens til å løsne seg. Verre, kantsegmenter kunne brytes inn i to. I så fall var det vanskelig eller umulig å fortsette å stå på ski. Skiløpere har vanligvis bære ytterkantsegmenter, sammen med en skrutrekker, skruer og lim, for å gjøre feltreparasjoner.

1928: Swiss ski racer Guido Reuge oppdager Kandahar-bindingen, ved hjelp av en fjærbelastet kabel for å holde hælen ned for alpint.

1928: Solid aluminiumskis prototypert i Frankrike.

1932: De første vellykkede trelags laminerte skiene ble oppfunnet av Bjørn Ullevoldsaeter i Norge og uavhengig av George Aaland i Seattle. Fordi de ble laget med virkelig vanntett kaseinlim, delte skiene ikke lett og varte mye lenger. Da det ble funnet at ski med vertikalt laminerte kjerner viste seg lettere, livligere og sterkere, tok salget av. Den første av disse skiene ble markedsført under merket Splitkein ("split-cane") i Norge og som Anderson & Thompson ski i USA

1934: Begrenset produksjon av solid aluminiumski av Joseph Vicky i Frankrike.

1936: Skibakker i aluminium nå masseproduksjon i Saint-Ouen, Frankrike.

1937: R.E.D. Clark of Cambridge, England, utviklet formaldehydbasert adhæsiv Aerolite for å holde fly sammen - for eksempel ble den brukt i all-wood deHavilland Mosquito bomber. Aerolite fenol lim er fortsatt produsert av Ciba-Geigy. I 1941 skapte han Redux, som pleide å binde aluminium og andre ugjennomtrengelige metaller.

1944: Cellulix, den første celluloseplastbunnen, laget for å gå på Dynamic ski i Frankrike.

1945: Vought-Sikorsky-flyselskapet brukte Redux lim til å lage Metalite, en sandwich av aluminium med en kryssfinérkjerne, til bruk i flyeskinn. Three Chance-Vought ingeniører, Wayne Pierce, David Richey og Arthur Hunt, brukte prosessen til å bygge en aluminiumslaminatskis med trekjerne. Tusenvis av Truflex-skiene ble laget, men da flyproduksjonen tok opp, dro selskapet av prosjektet og frigjorde ikke patentet. Det var den første masseproduserte aluminiumski. Det ble lettere bøyd enn en skiferie, mindre lett ødelagt, arret eller skadet. Det skjedde ikke med bruk.

1946: Gomme ski ble produsert av møbler produsent Donald Gomme i England. En laminert trekjerne ble sandwichet mellom to topp plastlag og et bunnmetallag, med en trefinérsål for å holde voks. Det var den første ski å bruke tre forskjellige lagdelte materialer. Gomme-utstyrte kjørere klarte ikke å imponere verden på OL i 1948 og Gomme kom tilbake til å lage møbler.

1947: Pierce, Richey og Hunt grunnla TEY Manufacturing for å produsere aluminium Alu 60, en hul aluminiumskis bestående av nestede hodeseksjonskanaler på toppen og en flat aluminiumplate på bunnen, alle sammenbundet med Redux lim. Det hadde ulempene: Aluminiumbasen satte seg i myk snø og holdt ikke voks godt, og skien var i hovedsak en undampet vår. Aluminiumskantene på bunnplaten ble utført raskt. Det ble omdøpt Aluflex i

1948, sitt andre produksjonsår, og TEY sendte 12 000 par. Men den uklumpede skien var nesten ukjent på hard snø, og patentet ble solgt til Johnny See-saw. TEY utviklet istedet den første snøpistolen, en umiddelbar kommersiell suksess. I 1955 ble Aluflex-patentet duplisert i Sveits av Sikorsky-ingeniør Serge Gagarin (TEYs salgsagent) og tildelt Attenhofer; Skien ble produsert av Charles Dieupart i Frankrike. Til slutt, med tillegg av en trekjerne, utviklet designet seg til å bli Dynastar MV2.

1947: Howard Head, en annen flyingeniør, skapt en aluminiumsskirurgisk skitur med en lett, mykgjort plast-bikakehoneycomb-kjerne. Aluminiumsbunnen hadde ingen stålkanter. Skien var for lys til å spore godt, og brøt lett når den ble bøyd. Det fungerte imidlertid godt i pulver og fungerte som en prototype for de senere vellykkede hoder.

1948: TEY Tape, en selvklebende celluloseprofil, er oppfunnet av TEY-trioen. Det ville holde seg til enten metall eller tre ski. TEY-tape holdt seg ikke til de fleste snø og det kunne holde voks. Det ble solgt som en del av Aluflex og tilbys også gjennom skisenter for søknad til hvilken som helst ski. Ulempen: TEY Tape var myk og relativt lett revet.

1948: Chris Hoerle i Torrington, Connecticut, opprettet Chris Ski i rustfritt stål, den første ski med en kontinuerlig, lavt dragende, integrert stålkant. Denne kanten ble raskt vedtatt av hodet. Chris ski hadde vanligvis en TEY tape base. Hoerle gjorde om lag 200 par, men skibet ble aldri brakt på markedet.

1949: Howard Heads kryssfiner-kjerne, trykkbundet aluminiumhode Standard med kontinuerlig integrert stålkant begynte sin reise mot å bli den mest kommersielt vellykkede tidlige metaldisken. Den hadde en kryssfinérkjerne limt under trykk og varme mellom topp og bunn aluminiumsplater med plast sidevegger. Bunnplaten hadde en kontinuerlig full lengde stålkant. Det var den første vellykkede ski laget av svært forskjellige komponenter. Hemmeligheten til suksess var Bostik, en fleksibel kontakt sement som tillot de forskjellige lagene å skjære mot hverandre uten svekkelse. Hodeskier, sammen med konkurrenter og imitatorer, erstattet minst halvparten av skiskovene innen 1960.

1952: Den første glassfiberforsterket plastski, Bud Phillips Ski, var ikke tilfredsstillende nok til å tåle. Det samme gjelder både Holley Ski, skapt av Dan Holley of Detroit og Dynaglass ski av Dale Boison, begge introdusert i 1955. Men disse tidlige forsøkene spredte ideen om muligheten for en ski med mer livlighet og mindre vibrasjon enn kunne oppnås med en aluminiumski. Designere så at en glassfiberski kan være lettere og enklere å slå enn de beste metallskiene.

1954: Den første polyetylenbasen blir introdusert i Østerrike av Kofler. Kofix viser seg glatt nok i de fleste snøforhold for å eliminere behovet for voks. Det er enkelt å reparere mindre riper og riller ved å smelte mer polyetylen inn i den. Et lignende materiale laget av InterMontana i Sveits markedsføres under varemerket P-tex. Polyetylen er allment vedtatt av skifabrikker, og erstattet tidligere plastbaser som Cellulix. Med tillegg av en polyetylenbase, introducerer Howard Head den endelige versjonen av Head Standard ski.

1954: Emile Allais, førkrigs verdens alpine mester, kommer tilbake fra fem år som arbeider i Nord- og Sør-Amerika, og bærer flere par Head Skis. Han overbeviser Laurent Boix-Vives, den nye eieren av Rossignol, for å bygge aluminiumsmetallene aluminium og aluminium 60 alis, som revolusjonerer nedoverbakke racing begynnelsen i 1959.

1959: Den første vellykkede plastfiberglassskisken ble oppfunnet av Fred Langendorf og Art Molnar, i Montreal, og markedsført under Toni Sailer-etiketten. Fra da av spredte konseptet seg raskt. I 1968 hadde glassfiber erstattet både tre og aluminium til bruk i slalom-løpeskis og i de fleste fritidsski. Aluminiumlaminatene forblir viktige for alle høyhastighets ski (GS og nedoverbakke). Aluminium / glassfiberforbundet ski viste seg å være populært for fritidsfartøy og til bruk i dypt pulver.

1970: Første fiberglass langrennsløyper introdusert av John Lovett i Boulder, Colorado.

1970-tallet: Stabil forbedring i plastmaterialer. Prepreg glassfiber konstruksjon viser seg effektiv, men veldig dyrt. S-glass supplants E-glass i våte opplegg. Produsenter blander små mengder Kevlar, karbonfiber, keramisk fiber og andre materialer med høy styrke i glassfiber for å forbedre styrken, motstanden, dempingen, torsjonen - eller bare for å forbedre markedsføringen. Sintret polyetylen begynner å erstatte ekstrudert polyetylen som et tøft, voksholdig, høyhastighetsbasismateriale.

1989: Volant ski, den første kommersielt produserte stålski, introdusert av Bucky Kashiwa. Fabrikken mislykkes i 2001 på grunn av høye lønnskostnader og produksjonen flyttes til Østerrike. Noen av Volant-produksjonsutstyret er kjøpt av David Goode, som bruker det til å produsere en ski laget i stor grad av karbonfiber.

1990: Elan og Kneissl bygger prototyper av dypsidede "formede" ski, flyr fra den klassiske Telemark-geometrien mot en generasjon lett-carving ski.

Kilde History of ski museum

Alt du trenger å vite om felleski

I 2014 kom den aller første felleskien på markedet i Norge. Det var merket Atomic som var først ute. Men det skulle vise seg at det ikke tok så alt for lang tid før de andre kom med sine versjoner ganske så kort etter. Nå har alle ski produsenter hengt seg på bølgen. Noe som er veldig bra for deg og meg som skal kjøpe ski. Jo flere produsenter jo høyre er konkurransen i markedet som gir oss lavere priser. Så det liker vi.

Ifølge sporskjeden Intersport er 70% av alle typer ski som blir solgt hos dem felleski. Madshus som er en Norsk produsent av ski ser også den samme tendensen hos de at ca 70% av alle ski som blir produsert er felleski. Øysten Solbjørg hos Madshus bekrefter dette at i snitt er det over 70% av alle ski som blir solgt hos Madshus i dag er fellesski.

Oppgi riktig høyde og vekt

Det aller viktigste du skal tenke på når du skal kjøpe deg fellesski er høyde og vekt. Solbjørg hos Madshus Norge forklarer videre.

Hvor skien skal brukes og hvor mye du skal gå på ski er viktige faktorer. Skal de brukes til trening eller renn eller kun til små korte koseturer? Så derfor er det veldig viktig at du oppgir riktig høyde og vekt i butikken når du skal kjøpe deg felleski i butikken sier han. Riktig spenn er enda viktigere ved felleski en ved andre type ski som eksempel smøreski.

Madshus Norge selger mest av disse merkene for voksne Nordmarka, Supersonic, Nonsonic og Redline. Alle skiene har en teknologi som heter intelluGrip system. Kort fortalt gir dette deg bedre grep. Nordmarka er merket for deg som ønsker å gå på tur, supersonic for deg som trener på ski, de to siste er en type racing ski for renn.

Felleski som er progressive gir bedre optimalt feste og glid. De er også bedre på alle typer forhold. Med en unik blanding av mohair og nylon som motvirker ising under skiene. De integrerte fellene er festet med varmt lim og kan derfor skiftes ut hvis det skulle være behov for å skifte dem ut.

Bindinger som kan byttes og flyttes

Madshus satser på å produsere felleski som har bindinger som enkelt kan flyttes på skiene ettersom hvordan type løpe som skal brukes. Det som er spesielt på felleski er at bindingene kan flyttes litt bakover så får du bedre grep i oppover baker. Madshus har felleski test en gang i året. Da gjennomgår de tidligere modeller samtidig som de går gjennom de modellene de ønsker å skal teste i fremtiden. Som kanskje kommer i butikken nær deg eller på nett. Madshus er Norge fremste ski produsent og eksporterer store mengder ski til utlandet hvert eneste år. Før måtte du ha nøkkel for også flytte bindingene på skiene. Nå trenger du kun også vri på en liten knapp så kan dy flytte bindingene bakover eller fremover alt ettersom hvordan det passer seg ettersom hvor du skal gå. Dette er veldig smart og kanskje litt dumt på en gang? Hvis du ikke har peiling på hva du driver med så lønner deg seg også la dette være eller prøve seg frem litt etter litt hva som passer best for deg og ditt behov. Har du barn så ikke la de gjøre dette selv desto mindre de vet hva de driver med. Dette kan ødelegge deres ski glede om de justerer dette feil. Kanskje ikke begge blir like. Da kan det fort å bli tung å gå på ski for de små uten 2 like ski. Kanskje den ene skien blir bakglatt og den andre gir meget godt feste. Da er det ikke så veldig lett å gå ute på ski om det er sånn.

Madshus jobber nå med en type binding som flytter seg automatisk. Men alt neste år vil det komme en type binding som du kan enkelt flytte med ski stavene så slipper du å bøye deg ned eller ta av deg skiene dine. Det er smart.

Når du har gode ski så er også ekstra utstyret viktig. Sånn som gode hansker, lue votter osv. Slik at du ikke skal fryse. Her er noen tips til det.

Esktra tips til ekstra utstyr

Hvis du har en fett flekk eller mat flekk som sjokolade eller sennep, forbehandling flekken før du vasker.

Hvis dine ski klær kan vaskes, bruk kaldt vann og den delikate syklusen med lav spinnhastighet. Et mildt vaskemiddel som Woolite, Dreft eller en spesielt formulert for vanntett yttertøy skal brukes. Ikke overbelast vaskemaskinen og vask kun lignende stoffer sammen. (Ingen tunge jeans eller lunte håndklær). Ikke legg til mykemidler eller blekemiddel av noe slag.

Hvis du føler at du var for tunghendt med vaskemiddel og klærne føles såpedyr, kjør dem gjennom en ny skylling.

Etter vask, kjør bare ytre jakken og buksene gjennom en ny vaskesyklus ved å bruke en vaskevannsløsning i vask. Pass på at vanntettingsløsningen er utpekt for klær og ikke telt eller soveposer. Bruk kaldt vann og ikke sett andre klær i vaskemaskinen.

Legg ALDRI dine ski klær i tørketrommelen. Etter vask, heng dem til lufttørk på en solid henger som ikke vil ruste eller bøye seg bort fra direkte sollys eller en varmekilde. Strykning vil ikke være nødvendig fordi tyngden på stoffet vil trekke ut de fleste rynker.

Hvis du ikke vil bruke eller ikke ha et vaskebeskyttelsesprodukt i vask, vent til klærne er helt tørre og bruk en spray på vannavstøtende produkt.

Mellom vasking, heng skijakker og bukser for å tørke godt. Børst bort eventuell toppjord og tørk bort synlige flekker med en ren, fuktig klut.

Dette gjeller også dine felleski etterbruk så bør du tørke litt av de før du setter de fra deg. Ikke sett de rett mot en vegg uten beskyttelse da kan disse fort blir ødelagte. Noe vi ikke ønsker at skal skje. Hva du nå enn gjør ikke bruk SKI RENS når du skal vaske fellene på skiene dine. Da kan du risikere at disse blir ødelagte. Da må du kanskje også gå til innkjøp av nye feller. Også kanskje nye ski.

Hva annet trenger du en bare ski?

Du trenger en god lue, votter, sokker, godt undertøy, gode sokker som ikke sklir, gode votter eller hansker. En god jakke, bukse og alt annet ellers du trenger for også ikke fryse når du er ute på vinterstid ellers. Gjerne kjøpe også en god sekk om dere skal ut på tur sammen en hel familie.

10 morsomme fakta

test felleskiSki var opprinnelig en form for transport i Europa før det ble en sport.

Det eldste dokumenterte beviset på ski finner du i Norge og Sverige fra primitive utskjæringer fra 5000 B.C. Inntil 1800-tallet var skiforretningen først og fremst brukt til transport, var det etter det 18. århundre som det ble en fritidsaktivitet. Kommersielt tok skiferiepopulariteten seg i det 19. århundre som økte vesentlig i midten av 1900-tallet til i dag.

Ordet "Ski" er hentet fra det norske ordet "skíð", som betyr et delt stykke tre.

Det første registrerte utforkjøringskonkurransen ble holdt i Sverige, i 1879.

Alpint gjorde sin første debut i vinter-OL i 1936 og tyskfødte Franz Pfnür ble den første mannen til å vinne gullmedaljen i mesterskapet.

'Skiing' er det eneste engelske ordet på engelsk med en dobbel 'jeg' akkurat i midten.

St Bernard of Montjoux er skytshelgen til skiløpere. Han ble proklamert en helgen av pave Pius XI i 1923. Bernard ble beskytter og beskytter av skiløpere som et resultat av hans fire tiår brukt i misjonsarbeid gjennom Alpene. St. Bernard hunder er oppkalt etter ham.

Sir Arthur Conan Doyle er mannen som introduserte ski til Sveits. Etter å ha kommet tilbake fra et av hans skitur i Norge, tok han med seg noen ski, da han følte at Sveits hadde det perfekte terrenget for det. I sine egne ord, "Jeg er overbevist om at tiden kommer når hundrevis av engelske menn kommer til Sveits for skisesongen."

Ski er en av de raskeste, ikke-motoriserte idrettene på land. Skiløpere kan sk ski raskere enn en bil, og dette ble bevist av Simone Origone i 2006 som satte en verdenshastighets ski rekord på 156,2 miles per time sammenlignet med hastigheten på kjøretøyer på 120 miles per time.

Mange skiløpere påkaller navnet "Ullr" den norske vintergudinnen og gjør små tilbud for å få ham til å slippe løs et pulverdump på utvalgte skihi.

Telemark-bindinger oppfunnet av norske Sondre Norheim, som binder ski til plastsko, gjorde det mulig for skiløpere å hoppe i luften.

Astronaut Harrison Schmitt sa at astronauter som reiser til månen, bør lære kunsten om langrenn, da han trodde at teknikkene som er involvert i ski, vil hjelpe til med å gå på månen lettere og forutse "lunar ski holidays" i fremtiden.

Alt i alt

Ski har en utrolig lang historie som du sikker har skjønt til nå blant oss nordmenn. Det som er det viksiste er at du kjøper ski som passer best for deg. Skal du kjøpe ski til barna dine er det viktig du kjøper ski som passer ikke la de ha ski som er alt for store eller for små. Det skaper bare dårlig ski glede hos de små. Da kan du også risikere at ski gleder blir ødelagt og at du ikke vil få med deg sønnen din eller datteren din på flere små turer i skogen. Det blir da mindre familie turer.

Når det gjelder deg som er voksen så er det viktig at du ikke lyver med din egen vekt når du skal kjøpe ski fordi oppgir du feil vekt vil du få feil type ski. Har du feil type ski så er ikke dette noe bra for deg når du skal gå. Da kan du få ski som er feil i forhold til vekt. Da kan du ødelegge din egen ski glede noe som er feil i forhold til at felleskiene kan bli bakglatte i oppover bakker. Dette er ikke spesielt gøy.

Andre tips på veien til en bra ski tur

Skal du ut på ski så er det viktig med godt humør, ha med riktig med drikke og mat. Ikke ta med 2 liter cola men eller litt saft og en kvikklunsj. Ikke dra på alt for lange turer. Husk også på at du skal dra hjem igjen også. Husk at du skal ha energi til å kjøre bil hjem igjen også om dere har kjørt bil ditt dere skal. Det kan fort bli en prøve det å kjøre hjem om du har kjørt alt for langt på ski. Beste felleski er de som passer til deg.